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制砂機(jī)油箱常見(jiàn)故障剖析
時(shí)間:2025-03-12 來(lái)源:本站
作者:管理員 點(diǎn)擊: 1次
制砂機(jī)中油箱作為其潤(rùn)滑與液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，一旦出現(xiàn)故障，將嚴(yán)重影響制砂機(jī)的正常運(yùn)行。了解制砂機(jī)油箱常見(jiàn)故障，有助于及時(shí)排查與維護(hù)。
一、油箱滲漏
油箱滲漏是較為常見(jiàn)的故障。一方面，制造工藝瑕疵或材料質(zhì)量欠佳可能導(dǎo)致油箱先天存在薄弱點(diǎn)，長(zhǎng)期使用后在油壓作用下發(fā)生滲漏。另一方面，制砂機(jī)工作時(shí)的強(qiáng)烈振動(dòng)，可能使油箱焊縫處開(kāi)裂，或者讓油箱連接處的密封件老化、變形，進(jìn)而引發(fā)油液泄漏。滲漏不僅造成油液浪費(fèi)，增加生產(chǎn)成本，還可能污染工作環(huán)境，若未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致油量不足，會(huì)使設(shè)備因潤(rùn)滑不良而損壞。
二、油液污染
1. 雜質(zhì)混入：制砂作業(yè)環(huán)境惡劣，灰塵、砂石等雜質(zhì)易通過(guò)油箱呼吸孔、加油口等部位進(jìn)入油箱。此外，系統(tǒng)內(nèi)部零部件磨損產(chǎn)生的金屬碎屑也會(huì)混入油液，這些雜質(zhì)會(huì)加劇油泵、閥門(mén)等液壓元件的磨損，減低其使用壽命，還會(huì)引發(fā)元件卡死、堵塞油路等嚴(yán)重問(wèn)題。
2. 水分侵入：空氣中的水汽在油箱內(nèi)遇冷會(huì)凝結(jié)成水滴，或者在加油、維修過(guò)程中運(yùn)作不當(dāng)，導(dǎo)致水分進(jìn)入油液。油液中含有水分會(huì)加速油液氧化變質(zhì)，減低潤(rùn)滑性能，還可能引發(fā)金屬部件銹蝕。
三、油溫異常
1. 油溫過(guò)高：制砂機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)使油液吸收大量熱量。若油箱散熱系統(tǒng)故障，如散熱片積塵、冷卻風(fēng)扇損壞，就無(wú)法及時(shí)將熱量散發(fā)出去，導(dǎo)致油溫持續(xù)升高。油溫過(guò)高會(huì)使油液粘度下降，潤(rùn)滑變差，加速油液老化，還可能引發(fā)設(shè)備故障。
2. 油溫過(guò)低：在寒冷天氣下，制砂機(jī)啟動(dòng)時(shí)油溫過(guò)低，油液粘度增大，流動(dòng)性變差，會(huì)造成設(shè)備啟動(dòng)困難，液壓系統(tǒng)響應(yīng)遲緩，或是導(dǎo)致油泵吸油不足，產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象，損壞油泵。
四、油箱壓力異常
1. 壓力過(guò)高：當(dāng)油箱的通氣孔堵塞時(shí)，油液流動(dòng)過(guò)程中會(huì)使油箱內(nèi)壓力升高。壓力過(guò)高可能損壞油箱密封件，造成油箱變形。
2. 壓力過(guò)低：通氣孔異常暢通或密封不良，會(huì)使油箱內(nèi)壓力低于正常水平，導(dǎo)致油泵吸油困難，產(chǎn)生吸空現(xiàn)象，引發(fā)系統(tǒng)振動(dòng)和噪音。
了解這些制砂機(jī)油箱常見(jiàn)故障，便能針對(duì)性地制定維護(hù)計(jì)劃，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，保障制砂機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，提高生產(chǎn)效率 。
一、油箱滲漏
油箱滲漏是較為常見(jiàn)的故障。一方面，制造工藝瑕疵或材料質(zhì)量欠佳可能導(dǎo)致油箱先天存在薄弱點(diǎn)，長(zhǎng)期使用后在油壓作用下發(fā)生滲漏。另一方面，制砂機(jī)工作時(shí)的強(qiáng)烈振動(dòng)，可能使油箱焊縫處開(kāi)裂，或者讓油箱連接處的密封件老化、變形，進(jìn)而引發(fā)油液泄漏。滲漏不僅造成油液浪費(fèi)，增加生產(chǎn)成本，還可能污染工作環(huán)境，若未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致油量不足，會(huì)使設(shè)備因潤(rùn)滑不良而損壞。
二、油液污染
1. 雜質(zhì)混入：制砂作業(yè)環(huán)境惡劣，灰塵、砂石等雜質(zhì)易通過(guò)油箱呼吸孔、加油口等部位進(jìn)入油箱。此外，系統(tǒng)內(nèi)部零部件磨損產(chǎn)生的金屬碎屑也會(huì)混入油液，這些雜質(zhì)會(huì)加劇油泵、閥門(mén)等液壓元件的磨損，減低其使用壽命，還會(huì)引發(fā)元件卡死、堵塞油路等嚴(yán)重問(wèn)題。
2. 水分侵入：空氣中的水汽在油箱內(nèi)遇冷會(huì)凝結(jié)成水滴，或者在加油、維修過(guò)程中運(yùn)作不當(dāng)，導(dǎo)致水分進(jìn)入油液。油液中含有水分會(huì)加速油液氧化變質(zhì)，減低潤(rùn)滑性能，還可能引發(fā)金屬部件銹蝕。
三、油溫異常
1. 油溫過(guò)高：制砂機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)使油液吸收大量熱量。若油箱散熱系統(tǒng)故障，如散熱片積塵、冷卻風(fēng)扇損壞，就無(wú)法及時(shí)將熱量散發(fā)出去，導(dǎo)致油溫持續(xù)升高。油溫過(guò)高會(huì)使油液粘度下降，潤(rùn)滑變差，加速油液老化，還可能引發(fā)設(shè)備故障。
2. 油溫過(guò)低：在寒冷天氣下，制砂機(jī)啟動(dòng)時(shí)油溫過(guò)低，油液粘度增大，流動(dòng)性變差，會(huì)造成設(shè)備啟動(dòng)困難，液壓系統(tǒng)響應(yīng)遲緩，或是導(dǎo)致油泵吸油不足，產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象，損壞油泵。
四、油箱壓力異常
1. 壓力過(guò)高：當(dāng)油箱的通氣孔堵塞時(shí)，油液流動(dòng)過(guò)程中會(huì)使油箱內(nèi)壓力升高。壓力過(guò)高可能損壞油箱密封件，造成油箱變形。
2. 壓力過(guò)低：通氣孔異常暢通或密封不良，會(huì)使油箱內(nèi)壓力低于正常水平，導(dǎo)致油泵吸油困難，產(chǎn)生吸空現(xiàn)象，引發(fā)系統(tǒng)振動(dòng)和噪音。
了解這些制砂機(jī)油箱常見(jiàn)故障，便能針對(duì)性地制定維護(hù)計(jì)劃，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，保障制砂機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，提高生產(chǎn)效率 。
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